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加快交通设施建设进程应在现有交通体系下，构建点、线、面结合的四通八达的便利运输系统。可根据西藏具体情况重点进行铁路建设，加铺规划铁路运营线路，构建完整的西藏铁路运输网；同时进一步加强与西藏边境贸易相关的运输路线的建设；积极推进新兴机场、航线的发展。形成完备的交通物流运输网络，进而促进西藏地区整体物流
交通条件差西藏目前的物流运输主要依靠公路，公路设施及公路网结构日臻完善的同时，铁路、航运等运输体系发展滞后，仅依靠公路根本无法满足和适应西藏现有的物流需求。尼方公路较少且质量较差，沥青路仅为尼公路总里程的29%，而且铁路和空运也较落后。受环境和成本的影响，尼泊尔国内铁路较少，都位于印尼边境上。整个国家有
蒙古国地处中国和俄罗斯中间，战略位置十分重要。蒙古国领土宽广，资源丰富，1991年之后发展民主化，然而后疫情时代，它同世界其它国家一样面临众多考验和挑战。除气候变化、世界经济不稳定形势以及俄乌局势等外部因素以外，该国还必需要克服劳动关系等不平等情况、执政等国内面临的多个问题。在伦敦国王学院教授凯瑞·布朗
据哈萨克斯坦工业和基础设施发展部新闻中心消息，该部部长马拉特·卡拉巴耶夫日前会见乌兹别克斯坦驻哈大使赛义迪克拉姆·尼亚兹霍贾耶夫。会谈期间，双方讨论了交通部门的项目，包括建设“达尔巴扎-马克塔拉尔”新铁路线。值得注意的是，从达尔巴扎站到马克塔拉尔站106公里线路建设项目的实施将缓解萨雷阿加什口岸的压力，
据“详实网”22日报道，中国南方航空公司拟开通广州直飞乌兹别克斯坦塔什干和撒马尔罕的航班。21日，乌兹别克斯坦驻华总领事馆代表与中国南方航空公司地方负责人肖勇举行会谈，确定有前景的合作领域。会谈中提出加强旅游领域合作，开通“广州-塔什干-广州”和“广州-撒马尔罕-广州”航线航班，这将有助于增加从中国南方到乌
在近期举行的“中国＋中亚五国”产业与投资合作论坛期间，青岛·上合之珠国际博览中心内哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦四个中亚国家文化元素展示区正式开馆启用，并搭建土库曼斯坦展示窗口，集中展示各国历史、文化、艺术、民俗等生活场景和特色元素，结合数字光影，实景式呈现中亚国家浓郁人文风情，
根据吉尔吉斯斯坦卡巴尔通讯社的报道，吉国财政部宣布，为促进道路建设发展，国家预算为交通运输部拨款145亿索姆。据该部门称，款项包括：-经常预算23亿索姆；-国家投资121亿索姆。此外，为增加用于发展道路网络的资金，吉尔吉斯斯坦于2022年5月30日通过了《道路基金法》，并于2023年1月1日生效，该法规定了道路基金的来源和
2022年是中国与中亚国家建交30周年，期间中国对中亚国家投资达400亿美元；与中亚五国贸易额超500亿美元，增长100多倍，其中农产品贸易额从1992年1.75亿美元增加到2021年10.73亿美元。中国与中亚共同建设铁路、公路、管道、航空运输通道，全面发展通讯技术，为中亚提供了向东出海的通道，使中亚国家成为亚欧陆路交通枢纽。双
亚洲开发银行中亚和西亚司司长叶夫根尼·朱可夫在与吉尔吉斯共和国总理阿科尔别克·扎帕罗夫会晤时指出，亚洲开发银行准备在吉尔吉斯斯坦实施大型战略项目，包括扩大和加强能源领域的合作。据吉尔吉斯斯坦内阁新闻处称，会议期间双方讨论了当前的合作问题，吉尔吉斯斯坦2023-2027年新的伙伴关系战略，以及亚行支持该国在气候
这是2022年9月13日拍摄的哈萨克斯坦札纳塔斯风电场风机。札纳塔斯100兆瓦风电项目由中国电力国际有限公司和哈萨克斯坦维索尔投资公司共同投资，是中哈合作的中亚最大风电项目。新华社发（德米特里·瓦西连科摄）新华社青岛2月18日电（记者王凯、袁敏）“我们想出一份力，把中国国内的优势产品推广到乌兹别克斯坦去，同时也把
蒙古ZARIG网2月11日消息，据蒙古国海关总局介绍称，与2018年相比，2022年蒙古国外贸总成交额增长64.9%，其中，出口额增长78.8%，进口额增长48.2%。海关机构2022年向国家财政上缴预算收入4.6万亿图格里克，比2018年增长了74.1%，与前年同期相比增长了34.3%。蒙古国海关总局局长敖特根扎日格勒表示，在口岸复兴政策框架下，在
据吉尔吉斯斯坦卡巴尔国家通讯社援引哈萨克斯坦贸易和一体化部的消息，哈萨克斯坦当局计划在与四个国家接壤的边境以及里海沿岸建设五个贸易和物流中心。计划到2026年建成五个边境贸易枢纽。其中，将在与吉尔吉斯斯坦交界处建立一个工业贸易和物流综合体（江布尔州）。与乌兹别克斯坦交界处建立“中亚”国际工业合作中心（图