乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站数据显示，该国目前拥有10条主要铁路运输线路及13条主要公路运输线路，联通了亚欧大陆的多个重要地理单元。为进一步维持并发挥区位优势，乌兹别克斯坦坚持与多国开展交通运输合作，希望联通东西、纵贯南北，成为中亚乃至整片亚欧大陆的物流运输枢纽，深度融入全球经济。乌兹别克斯坦也正与多国开展交通运输合作，力图多向并进，加速实现全方位互联互通。根据世界银行的研究报告，至2030年，乌兹别克斯坦主要计划开发北部、西北部、南部、西南部和东部运输走廊，以便进一步打开欧亚经济联盟国家、欧洲国家以及伊朗、土耳其、阿富汗、巴基斯坦、印度和中国的市场。乌兹别克斯坦自然资源丰富，黄金、“白金”棉花、“蓝金”天然气、“黑金”石油的出口是其重要的外汇收入来源及经济支柱，该国也因此被称为“四金之国”。而在地理位置上，乌兹别克斯坦位于中亚腹地，与中亚其他四国及阿富汗均有接壤，这既使得该国具有较高的过境运输潜力，同时也让它成为了世界上仅有的两个“双重内陆”国之一。